MAN Energy Solutions וועט צושטעלן 3 × MAN 49/60 ענדזשאַנז פֿאַר די נייַע באָסקאַליס 31,000 מ³ טריילינג סאַקשאַן כאַפּער דרעדזשער (TSHD).
לויט MAN, יעדער מאָטאָר וועט קומען באגלייט דורך אַ ויסמאַטערן-גאַז נאָך-באַהאַנדלונג סיסטעם, ניימלי אַ MAN נידעריק-דרוק סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע (LP-SCR) סיסטעם, וואָס ינשורז די IMO Tier III העסקעם.
די נעוובוילדינג וועט זיין געבויט אין די האָלענדיש שיפּבילדינג פירמע Royal IHC, אין זיין Krimpen aan den IJssel הויף און איז געריכט צו אַרייַן דינסט אין מיטן 2026.
אויך, די תה"ד וועט זיין דיזאַל-עלעקטריק פּאַוערד מיט צוויי אַזיפּאָדס צו לאָזן די שיף אָפּעראַציע אפילו ביי פּליטקע דראָט.
אַלע הויפּט דרייווז (טראַסטערז, דרעדזש פּאָמפּע, אאז"ו ו) וועט זיין עלעקטריק געטריבן און קאַנטראָולד דורך אָפטקייַט קאַנווערטערז, וואָס אַלאַוז יעדער סיסטעם צו אַרבעטן מיט אָפּטימאַל גיכקייַט און מאַכט.
די אַסיממעטריק מאַסע-ייַנטיילונג רעזולטאַטן אין אָפּטימאַל מאַסע פאַרשפּרייטונג איבער די דיעסעל דזשענערייטינג שטעלט מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און הויך מאַנווועראַביליטי, האט געזאגט MAN.