די צושנייַדער סאַקשאַן דרעדזשער (CSD) דובוק איז אוועקגעגאנגען די וויקקסבורג האַרבאָור לעצטע וואָך פֿאַר אַ קריטיש דרעדזשינג מיסיע צוזאמען די רויט טייך אין ענטפער צו נידעריק וואַסער טנאָים.
טריקעניש טנאָים איבער די מיסיסיפּי טייך וואַלי האָבן געפֿירט אַ נידעריק וואַסער געשעעניש אויף די נידעריקער מיסיסיפּי טייך און זייַן טריביאַטעריז.מער ספּאַסיפיקלי, טראַבאַלסאַם געביטן זענען געמאלדן לעבן Lindy C. Boggs Lock און Dam 1.
לאָוקייטאַד אויף די רויט טייך ביי מייל 43.8 וועגן 11 מייל צפון פון מאַרקסוויללע, לאָויסיאַנאַ, עס איז דער ערשטער שלאָס און דאַם אויף די סוף טייך און טייל פון די J. Bennett Johnston (JBJ) וואָטערוויי סיסטעם.
די Dubuque איז געווען דיפּלויד צו טייַנען די 9-ft נאַוויגאַציע קאַנאַל דורך דרעדזשינג געביטן פון געוואקסן אָפּזאַץ וואָס לעצטנס ימערדזשד רעכט צו שאָולינג.
דובוק אָפּעראַטאָר טשאַרלי האַנספאָרד האָט געזאָגט: "די שלעפּן אינדוסטריע איז כּמעט גאָר אָפּגעשטעלט, אַזוי מיר שניידן דאָ הויכע פלעקן, כּדי די אָנגעלאָדעטע באַרזשעס קענען פאָרזעצן דורכגיין."
די הויפּט ימפּאַקץ צו נאַוויגאַציע אינדוסטריע באשטייט פון ריסטריקשאַנז צו מאַסע סיזעס און שיף דראַפץ, דילייז רעכט צו צייַטווייַליק קאַנאַל קלאָוזשערז בעשאַס דרעדזשינג אַפּעריישאַנז אָדער גראַונדינגז, און אָנווער פון אַקסעס אין עטלעכע פּאָרץ.
די דובוק, אויך באקאנט ווי די "מיעס בעטי" דורך זיין קאָמאַנדע, איז אַ קאַטערהעאַד טיפּ פון דרעדזש.
עס איז יקוויפּט מיט אַ ראָוטייטינג קאַטינג געצייַג וואָס לוסאַנז און עקסטראַקץ אָפּזאַץ פון די נאַוויגאַציע קאַנאַל וואָס איז סאַקט אין אַ 12 "דיאַמעטער רער און דיסטשאַרדזשד צו אַ דיפּער געגנט פון דעם קאַנאַל דימד צונעמען דורך אַ יבערבליק קאָמאַנדע.
זיין קאָמאַנדע באשטייט פון אַן אָפּעראַטאָר, אַ דיזאַל ינזשעניר, דעקקאַנדז, און אַ קראַנע אָפּעראַטאָר און איז באגלייט דורך צוויי גרויס שיפל טענדערז, די איווי קייט און די קלינטאן.